Sinds 1 juli 2022 controleren de technische controlecentra de uitstoot van dieselmotoren. Bij deze controle wordt gebruik gemaakt van een nieuwe technologie, namelijk een PN-meter die het aantal fijnstofdeeltjes meet dat de roetfilter niet tegenhoudt. De controle vindt tegelijk plaats in de drie gewesten van het land en hanteert dezelfde drempelwaarden.
De voertuigen waarop deze nieuwe controle betrekking heeft in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn voertuigen van categorie M1 (personenvervoer) en N1 (goederenvervoer), waarvoor ten minste emissienorm Euro V geldt. De andere types voertuigen zullen in de nabije toekomst een gelijkaardige controle ondergaan.
De drempelwaarden zijn de volgende:
Bij wijze van uitzondering heeft het Brusselse Gewest beslist om een afwijking toe te staan, volgens de regels in de volgende paragraaf, om de herstelling en aanpassing van Euro 5a, b (zie LEZ-criteria) en 6 dieselvoertuigen die te veel fijne deeltjes uitstoten, d.w.z. meer dan 1.000.000 deeltjes/cm³, mogelijk te maken. Deze maatregel is geldig tot 31 december 2025.
Sinds1 januari 2024 krijgen gebruikers bij een periodieke keuring of een eerste keuring met een voertuig dat niet aan de regels voldoet, een groen keuringsbewijs waarop staat dat hun voertuig niet aan de regels voldoet wat betreft deeltjesemissies en moet worden gerepareerd voor de volgende technische keuring, maximum 3 maanden later. Als het voertuig bij de derde herkeuring nog steeds niet conform is, verandert het groene keuringsbewijs met beperkte geldigheid in een rood keuringsbewijs met een beperkte geldigheidsduur van 2 weken. Het voertuig moet binnen 15 dagen opnieuw worden gekeurd.
Sinds de Euro 5-norm moeten nieuwe voertuigen die in Europa worden verkocht, voldoen aan strengere normen voor uitlaatemissies, met inbegrip van fijne deeltjes. Sinds juli 2022 zijn de centra voor technische keuring uitgerust met testapparatuur die het aantal uitgestoten deeltjes per cm³ meet.
Dit is geen extra keuring of een nieuwe norm, maar een aanpassing van de meetapparatuur voor deeltjesemissie aan dieselvoertuigen, Euro 5a, b en 6, die als zodanig zijn goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Als laatste stap kunt u contact opnemen met Ombudsdienst Brussel
Als u niet tevreden bent met het antwoord van de Brusselse administratie, kunt u contact opnemen met de onafhankelijke ombudsdienst van Brussel:
Wanneer een voertuig zich in een in een andere lidstaat van de Europese Unie bevindt, laat de houder het voertuig keuren door een instelling die daartoe door de overheid van het betrokken land erkend is, ten einde de wettelijk bepaalde termijn te respecteren. In ieder geval wordt het voertuig zo vlug mogelijk gekeurd om zijn toestand te regulariseren wanneer het terug naar België komt. Het door het buitenland afgeleverde document moet worden overgemaakt.
Technisch keuringscentrum
Het is verplicht om vooraf een afspraak te maken.
De centra zijn geopend van maandag tot en met vrijdag van 7 tot 17 uur. Op maandag- en donderdagavond zijn de technische controlecentra tot 19 uur geopend.
In Brussel (In het Brussels Gewest) zijn er twee technische keuringsondernemingen. Elk van hen heeft twee technische keuringscentra:
Hoe bereidt u uw auto voor op de technische keuring?
Om uw technische keuring te slagen, moet u de algemene staat van uw voertuig overlopen. Voor de meest delicate operaties kunt u het beste een professional raadplegen. U kunt echter zelf een aantal basiscontroles uitvoeren. Anders loopt u het risico dat u wordt afgewezen voordat u zelfs maar met de inspectie begint:
Het keuringsbewijs krijgt u nadat het voertuig een technische keuring heeft ondergaan. Dit keuringsbewijs is beschikbaar in groen of rood. Gelieve altijd in het bezit te zijn van een geldig keuringsbewijs, anders kan het zijn dat u wordt gesanctioneerd wanneer het voertuig door de politie wordt geïnspecteerd.
Het groene keuringsbewijs wordt afgegeven wanneer het voertuig voldoet aan de technische voorschriften en geen gebreken vertoont die de veiligheid van de bestuurder, de passagiers of andere weggebruikers in gevaar kunnen brengen. Het verkrijgen van het groene keuringsbewijs betekent echter niet automatisch dat het voertuig onbeperkt mag rijden. Defecten kunnen worden afgegeven.
Normale geldigheid
Het groene keuringsbewijs met normale geldigheid zonder opmerkingen (geen code)
Het normaal geldige groene technische keuringsbewijs met opmerkingen (code 4)
Het groene, normaal gesproken geldige technische keuringsbewijs met opmerkingen (code 5)
Beperkte geldigheid
Het groene technische keuringsbewijs met beperkte geldigheid tot 3 maanden (code 3)
Er werden administratieve problemen of niet-naleving geconstateerd. Deze moeten binnen 3 maanden op orde zijn.
Het rood keuringsbewijs wordt uitgereikt wanneer het voertuig technische gebreken vertoont die de veiligheid van de bestuurder, de inzittenden of de andere weggebruikers in gevaar kunnen brengen.
Er bestaan twee soorten rode keuringsbewijzen.
Het rood keuringsbewijs met verbod tot het verkeer (Code 1)
Code 1 wordt vermeld wanneer het voertuig ernstige technische tekortkomingen vertoont zoals remmen die niet goed werken. Het voertuig mag niet meer op de openbare weg rijden behalve zonder passagiers en enkel om de kortste weg af te leggen tussen het keuringscentrum en de woonplaats van de klant of de werkplaats van de hersteller en omgekeerd. Op het keuringsbewijs wordt vermeld: "Verboden tot het verkeer".
Het rood keuringsbewijs met beperkte geldigheid van 14 dagen (Code 2)
Code 2 wordt vermeld indien het voertuig technische tekortkomingen vertoont die zo vlug mogelijk moeten hersteld worden, maar die van dien aard zijn dat het voertuig voorlopig wel op de openbare weg mag rijden. Het voertuig zal moeten herkeurd worden binnen de 14 dagen.
Niettemin moet het voertuig onmiddellijk hersteld worden of een wijziging ondergaan om conform de reglementering te zijn. De eigenaar van het voertuig draagt de volledige verantwoordelijkheid voor het gevolg die hij geeft aan deze plicht en het gebruik die hij maakt van het voertuig gedurende deze gewezen periode van 15 dagen. Ingeval van een geschil voor de rechtbank, betreffende bijvoorbeeld een ernstig ongeval, zal de rechter moeten uitmaken of aan de onmiddellijke herstelling is gevolg gegeven. Daarom is het van belang dat de eigenaar het bewijs kan leveren van een onmiddellijke herstelling binnen de 15 dagen.
Op het keuringsbewijs wordt vermeld: "Gebreken die aanleiding geven tot herkeuring".