Cette synthèse reprend la somme des réponses "Tout à fait d’accord" et "Plutôt d’accord" des enquêtés interrogés. Elle permet de mettre en lumière l'adhésion des bruxellois par rapport à la mobilité régionale.
Je privilégie les commerces et services de proximité pour pouvoir m’y rendre à pied, à vélo ou en transports en commun.
Nombre de réponse : 5.416 dont 200 non concernés (4%)
Je suis prêt(e) à me faire livrer un colis dans un point-relais situé sur mon trajet quotidien, au lieu de me faire livrer à domicile pour réduire le nombre de camions et de camionnettes en ville.
Nombre de réponse : 3.868 dont 180 non concernés (5%)
Je prendrais davantage les transports en commun en heures creuses si les fréquences de passage étaient plus élevées.
Nombre de réponse : 2483 dont 354 non concernés (14%)
Je roulerais plus à vélo s’il y avait plus de voiries équipées d’aménagements cyclables lorsque le volume ou les vitesses de trafic sont trop élevés.
Nombre de réponses : 2.296 dont 271 non concernés (12%)
Je roulerais plus à vélo s’il y avait plus de stationnements sécurisés à proximité de ma destination.
Nombre de réponses : 2.296 dont 401 non concernés (17%)
Parmi les enquêtés qui utilisent rarement ou jamais Internet pour faciliter leurs déplacements, il apparaît que le smartphone constitue un frein à l’usage des véhicules partagés en libre-service pour 56% de ceux-ci (ou 30% si on prend aussi en compte les personnes qui se sentent non concernées).
Nombre de réponses : 860 dont 375 non concernés (44%)
Je suis prêt(e) à payer plus pour mon trajet et/ou mon stationnement en voiture si mes temps de trajet diminuent et si je peux trouver plus facilement du stationnement à destination.
Nombre de réponses : 2.082 dont 190 non concernés (9%)
Dans les deux ou trois années à venir, je remplacerai un véhicule équipé d’un moteur thermique par un véhicule 100% électrique.
Nombre de réponses : 2.082 dont 200 non concernés (10%)
Dans les deux ou trois années à venir, je remplacerai un véhicule motorisé par un ou plusieurs abonnement(s) à des services de mobilité (voiture partagée en libre-service, transports en commun, vélo partagé en libre-service …).
Nombre de réponses : 2.082 dont 225 non concernés (11%)